Overblog
Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog

La curieuse guerre Rocard-Bolloré pour le train trans-Afrique de l'Ouest (Canard Enchaîné)

par Le Canard Enchaîné 31 Octobre 2015, 18:33 Rocard Bollore Françafrique France Côte d'Ivoire Benin Chemin de fer Articles de Sam La Touch

La curieuse guerre Rocard-Bolloré pour le train trans-Afrique de l'Ouest (Canard Enchaîné)
La curieuse guerre Rocard-Bolloré pour le train trans-Afrique de l'Ouest
Le Canard Enchaîné, mercredi 29 octobre 2015

Le train fantôme de Rocard contre le train d'enfer de BolloréL'ancien Premier ministre rêvait de construire 3000 km de voies ferrées en Afrique...Bolloré le fait.

Un ambassadeur de France aux pingouins qui veut faire des affaires avec des chemins de fer en Afrique : Michel Rocard ne craint pas le mélamge des genres. A 85 printemps, le voici parti en campagne contre un certain Vincent Bolloré, qu'il accuse de lui avoir piqué l'idée d'une ligne de train Cotonou-Abidjan. Sa hargne en bandoulière, l'ancien Premier ministre de Mitterrand fait le siège de ses amis socialistes au pouvoir pour les convaincre de l'épauler dans son duel contre le milliardaire breton.

Le 9 octobre, alors que Hollande devait lui épingler, à 18h30, la grand-croix de la légion d'honneur, la plus haute distinction de la République, Rocard est arrivé à l'Elysée une heure et demie avant le début de la cérémonie officielle pour s'entretenir du cas Bolloré avec des conseillers du chef de l'Etat. Il s'est aussi rendu au Quai d'Orsay pour discuter du dossier dans un discret tête-à-tête, hors agenda, avec Laurent Fabius. Emmanuel Macron, à Bercy, a encore été approché. "Rocard tire toutes les sonnettes" raconte un proche du ministre.

Un financement duraille
Bolloré se lance dans la construction d'une boucle ferroviaire de 2800 km qui devrait relier le Bénin à la Côte d'Ivoire en passant par Ouagadougou au Burkina Faso, Niamey, au Niger, et Lomé, au Togo. Une idée presque aussi vieille que la colonisation - elle avait même connu un début de mise en chantier en 1936 -, que Rocard s'est appropriée dans les années 90, après qu'un certain Michel Bosio, expert ferroviaire, la lui eut exposée...


Lire la suite dans Le Canard Enchaîné, journal satirique.

commentaires

Haut de page