Les chantiers navals qu'il fallait cacher à la presse, 39 patrouilleurs rapides destinés à l'Arabie saoudite (Le Canard enchaîné)

Les chantiers navals qu'il fallait cacher à la presse
Le Canard enchaîné, 31.07.19

A Cherbourg, le 12 juillet, lors du spectacle télévisé qui accompagnait le lancement du "Suffren", premier d'une série de six sous-marins nucléaires d'attaque, d'autres navires de guerre n'ont pas eu droit à pareil coup de projecteur. En effet, Emmanuel Macron et les chefs de la marinenationale ont fait mine d'ignorer que, à deux pas d'où ils se trouvaient - l'arsenal de Naval Group, dont une partie du capital appartient à l'Etat - des ingénieurs et des ouvriers étaient en plein travail.

Cette discrétion, que de mauvais esprits pourraient qualifier d'hypocrisie, se comprend fort bien. Mieux valait que journalistes et caméras n'aillent pas visiter les chantiers voisins - ceux des Constuctions mécaniques de Normandie (CMN) -, qui commençaient à fabriquer 39 patrouilleurs rapides destinés à l'Arabie saoudite. Des navires de 32,2 mètres de long, conçus pour contrôler une vaste zone maritime ou exercer le blocus naval d'un pays, comme c'est déjà le cas au Yémen, grâce à des corvettes made in France...

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