La vente de missiles entre la France et l'Égypte dépend de l'autorisation des États-Unis, déclare Dassault (Defense News)

La vente de missiles entre la France et l'Égypte dépend de l'autorisation des États-Unis, déclare la direction de Dassault
Article originel : Missile sale from France to Egypt depends on US permission, Dassault head says
Par Pierre Tran
Defense News

Traduction SLT

Des visiteurs émiriens et étrangers passent derrière les missiles de croisière français Storm Shadow/Scalp EG lors de l'ouverture du salon aérien de Dubaï le 20 novembre 2005. (Rabih Moghrabi/AFP via Getty Images)

Le gouvernement français doit demander l'autorisation des Etats-Unis avant de vendre en Egypte des missiles de croisière français Scalp avec des composants étatsuniens, a déclaré Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation.

Les pièces étatsuniennes de l'arme à longue portée sont essentielles à son bon fonctionnement.

L'Egypte est en pourparlers avec la France sur l'exercice d'une option pour 12 avions de chasse Rafale, a rapporté le site d'affaires La Tribune. Cette option a été retenue dans le cadre d'un contrat 2015 de 24 avions de chasse et d'armement bimoteurs de Safran et MBDA.

C'est très sensible ", a déclaré M. Trappier le 8 mars lors d'une conférence de presse sur les résultats financiers de 2017. "C'est un contrat de gouvernement à gouvernement. S'il y a des autorisations, c'est au gouvernement de décider de la composante et au gouvernement de l'aéronef."

Dassault a livré 14 des 24 avions Rafale commandés par l'Egypte.

Le ministère de l'Armée française et MBDA ont refusé de commenter.

Un représentant du département d'État des États-Unis a déclaré que "par principe, nous ne commentons pas les échanges diplomatiques privés et que, en vertu de la loi fédérale, nous ne pouvons pas commenter les questions liées à des cas précis d'octroi de licences d'exportation à des fins de défense commerciale".

L'Egypte a été le premier client du Rafale, qui faisait partie d'un accord d'armement français comprenant une frégate multimission du Groupe Naval et quatre corvettes Gowind, avec deux options supplémentaires. L'Égypte a ensuite acheté deux porte-hélicoptères Mistral que la France avait rachetés à la Russie.

Auparavant, la France s'est heurtée à des problèmes d'autorisation aux Etats-Unis lors de la vente en 2013 de deux satellites Falcon Eye aux Emirats Arabes Unis. Ce contrat a expiré, étant donné que l'autorisation accordée par les États-Unis en vertu du Règlement sur le trafic international d'armes pour deux éléments clés fut ralentie. La France a finalement conclu cet accord avec les Émirats arabes unis en 2014, mais seulement après que le président français François Hollande et le président étatsunien Barack Obama se sont rencontrés à la Maison-Blanche et ont accepté d'accélérer l'autorisation.

Dassault s'attend à recevoir un acompte du Qatar "sous peu" après avoir exercé une option en décembre pour 12 autres chasseurs Rafale, a indiqué M. Trappier. Cela s'ajoute à une commande initiale de 24 unités. Doha a également demandé des options pour 36 unités supplémentaires.

Interrogé au sujet du doute juridique sur l'offre de gouvernement français au gouvernement belge de Rafale, Trappier a répondu qu'il appartenait simplement au gouvernement belge d'exercer sa souveraineté nationale et de décider s'il devait se retirer de la concurrence et de choisir le Rafale.

Les États-Unis et la Grande-Bretagne ont lancé respectivement le F-35 et l'Eurofighter Typhoon dans le cadre de l'appel d'offres belge.

La Malaisie doit bientôt tenir des élections législatives et Dassault espère poursuivre les pourparlers avec la nouvelle administration sur son offre de Rafale.

"Les discussions reprendront avec l'arrivée du prochain gouvernement", a-t-il déclaré, mettant en doute l'intérêt de la Malaisie pour l'avion de chasse français suite à la décision de l'Union européenne de réduire les importations d'huile de palme. Avec le départ de la Grande-Bretagne de l'UE, la Malaisie a signalé un changement d'intérêt pour l'Eurofighter, a indiqué Reuters.

Dassault s'attend à ce que la Suisse lance prochainement une compétition pour remplacer les F-5 et F-18. Le cabinet a de grands espoirs pour le Rafale, a déclaré l'exécutif.

Un précédent appel d'offres suisse avait choisi le Saab Gripen pour remplacer le F-5, mais cette sélection a été annulée lors d'un référendum public.

Dassault s'attend à ce que le gouvernement français signe prochainement un contrat pour trois nouveaux avions Falcon pour son programme de guerre électronique universelle aéroportée Epicure, en remplacement d'une flotte vieillissante de deux avions Transall Gabriel. Selon Trappier, les versions 7X ou 8X des avions bimoteurs Falcon seront probablement sélectionnées, et l'accord sera partagé avec Thales.

Dassault s'attend à ce que le Japon commande plus d'avions Falcon pour la surveillance et la guerre électronique en plus des quatre unités déjà commandées.