Comment une piste d'atterrissage isolée en Libye a bouleversé la guerre civile au Soudan (Reuters)

Comment une piste d'atterrissage isolée en Libye a bouleversé la guerre civile au Soudan
Article originel : How a remote airstrip in Libya reshaped Sudan's civil war
Par Alexander Dziadosz et Giulia Paravicini
Reuters, 22.12.25

LE CAIRE/NAIROBI, 22 décembre (Reuters) - Une piste d'atterrissage isolée dans le sud-est de la Libye a bouleversé la guerre civile au Soudan en fournissant une bouée de sauvetage au groupe paramilitaire des Forces de soutien rapide, selon plus d'une douzaine de responsables militaires, diplomatiques et des services de renseignement.

Ce groupe paramilitaire, issu de la milice « Janjaweed » mobilisée il y a vingt ans par le gouvernement soudanais pour soumettre la province occidentale du Darfour, combat l'armée soudanaise depuis avril 2023, date à laquelle les deux camps se sont opposés sur la manière d'intégrer leurs forces.

Depuis, le conflit a fait des dizaines de milliers de morts, déplacé des millions de personnes et provoqué une famine dans ce vaste pays.

Les fournitures militaires acheminées via la piste d'atterrissage de Kufrah, à environ 300 km de la frontière soudanaise, ont aidé les FSR à renverser la situation après la reprise de la capitale Khartoum par l'armée soudanaise en mars, ont déclaré les responsables. Cette voie d'approvisionnement a joué un rôle central dans la prise brutale de la ville d'al-Fashir par les FSR en octobre, qui a permis au groupe paramilitaire de consolider son contrôle sur le Darfour et a précédé une série de victoires dans le sud du Soudan. 

La vaste région désertique de Kufrah est contrôlée par un commandant militaire libyen allié aux Émirats arabes unis, un pays du Golfe que les experts de l'ONU et le Congrès étatsunien ont accusé de soutenir les FSR. Les Émirats arabes unis nient soutenir l'un ou l'autre des camps dans le conflit soudanais.

L'aéroport, largement inutilisé avant cette année, a fait l'objet d'importants travaux de rénovation et a accueilli des dizaines de vols cargo depuis le printemps, ce qui coïncide avec une présence croissante des FSR au sud, comme le montrent une analyse des images satellites, les données de suivi des vols et les réseaux sociaux. 

Un responsable de l'ONU familier avec les opérations des FSR, qui a demandé à rester anonyme, a déclaré que l'utilisation de Koufra par le groupe avait « changé la donne » en fournissant une voie d'approvisionnement et de transport de combattants pour renforcer le siège d'Al-Fashir, qui dure depuis 18 mois. 

Justin Lynch, directeur général du cabinet d'analyse Conflict Insights Group, a déclaré avoir identifié au moins 105 atterrissages d'avions-cargos à Koufra entre le 1er avril et le 1er novembre en corrélant des images satellites avec des données de suivi des vols. Reuters n'a pas été en mesure de confirmer ce chiffre de manière indépendante. 

« Le schéma, l'emplacement et les avions » des vols à destination de Kufrah « correspondent au soutien apporté par les Émirats arabes unis aux FSR », a déclaré M. Lynch. « Kufrah et le sud de la Libye sont devenus un centre logistique important pour les FSR. »  

Les Émirats arabes unis ont des intérêts économiques au Soudan, où ils avaient prévu d'investir des milliards de dollars dans un port de la mer Rouge et des terres agricoles soudanaises avant la guerre. Ils ont également des liens avec le commandant des FSR, Mohamed Hamdan Dagalo, connu sous le nom de Hemedti, qui a envoyé des milliers de soldats combattre pour les Émirats arabes unis au Yémen.

Les Émirats arabes unis n'ont pas répondu aux demandes de commentaires. Les FSR, qui ont nié avoir reçu le soutien des Émirats, n'a pas non plus répondu aux questions de Reuters.

L'armée soudanaise a accusé à plusieurs reprises les FSR d'avoir obtenu des cargaisons militaires via la Libye. En septembre, elle a déposé une plainte auprès des Nations unies, alléguant que des mercenaires colombiens avaient transité par Kufrah pour soutenir les FSR. 

L'Armée nationale libyenne, qui est sous le commandement de Khalifa Haftar, contrôle l'est et le sud de la Libye, où se trouve l'aéroport. Elle a nié à plusieurs reprises soutenir les FSR et a insisté sur le fait qu'elle ne prenait pas parti dans le conflit soudanais. 
 

Reuters n'a pas pu joindre les dirigeants de l'ANL pour obtenir leurs commentaires. Un responsable militaire de l'ANL à Koufra, qui a souhaité rester anonyme, a déclaré que les vols cargo à destination de Koufra avaient transporté des civils, des soldats et des policiers vers et depuis d'autres aéroports de l'est de la Libye. Il a nié la présence de combattants des FSR dans la région.

« Nous n'avons rien à voir avec les conflits dans les pays voisins », a déclaré le responsable. 

Afin de déterminer l'ampleur de l'opération de Koufra, Reuters s'est entretenu avec 18 responsables diplomatiques, militaires, des services de renseignement et autres, issus de pays occidentaux et africains, ainsi qu'avec 14 experts en affaires régionales et militaires.

En octobre, le Wall Street Journal a cité des responsables étatsuniens affirmant que les Émirats arabes unis avaient intensifié leurs livraisons d'armes aux FSR via la Libye et la Somalie. Les détails du rôle joué par l'aéroport sont rapportés ici pour la première fois.

LE « PIVOT » LIBYEN

La Libye est divisée depuis des années entre des factions rivales qui sont toutes deux accusées de trafic d'armes, de drogues et de migrants. Les unités locales de l'ANL, qui ont pris le contrôle de l'est de la Libye avec le soutien des Émirats arabes unis il y a près de dix ans, ont établi depuis longtemps des liens avec des éléments des FSR dans le domaine du trafic, selon un rapport publié le 1er décembre par la Global Initiative against Transnational Organized Crime (Initiative mondiale contre la criminalité transnationale organisée). 

Peu après le début de la guerre au Soudan, certains combattants de l'ANL ont aidé à acheminer vers la frontière du matériel militaire qui était arrivé à Kufrah par avion depuis Benghazi, selon un rapport d'experts de l'ONU. Mais les avancées de l'armée ont rapidement perturbé cette route et l'aéroport est tombé en désuétude.... Lire la suite

Lire aussi : 
- Derrière le blackout de médias occidentaux sur le génocide au Soudan : le rôle majeur des USA, d'Israël, de la France, de la Grande-Bretagne et du Canada auprès des EAU soutien de la milice génocidaire des FSR
- Les forces libyennes de Haftar fournissent du carburant aux Forces de soutien rapide soudanaises pour le compte des Émirats arabes unis, selon un rapport (The New Arab)
- Exclusif : une base aérienne franco-émirati en Libye soutient les opérations de Khalifa Haftar (The New Arab)

 -------------------------------------------------------

Note de SLT : Nous subissons des problèmes techniques depuis mars 2025, le support technique n'étant toujours pas en mesure de régler le problème en décembre 2025. Cet article a rencontré une erreur lors de sa publication : "Erreur lors de l'enregistrement de l'article" (voir ci-dessous).

--------------------------------------------------------

Capture d'écran en date du 23.12.25 : "Erreur lors de l'enregistrement de l'article"