Des avions de chasse étatsuniens interceptent deux bombardiers russes au large des côtes de l'Alaska.
Article originel : U.S. jets intercept pair of Russian bombers off Alaskan coast
Par Alex Horton
Washington Post, 12.05.18
Deux bombardiers russes à longue portée ont été interceptés au large des côtes de l'Alaska par deux avions de combat F-22 Raptor vendredi, a déclaré l'armée.
Les bombardiers Tu-95 volaient dans la zone d'identification de la défense aérienne dans la mer de Béring, au nord des îles Aléoutiennes, où ils étaient visuellement identifiés et suivis par les avions à réaction étatsuniens à 10 heures du matin, a déclaré le Capitaine de vaisseau Scott Miller, un porte-parole du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord.
Les bombardiers n'ont pas pénétré dans l'espace aérien souverain nord-américain, a-t-il dit dans une déclaration. Miller a refusé de dire à quel point les bombardiers se rapprochaient de la terre étatsunienne. Fox News a rapporté qu'ils ont volé à près de 88 kms au large de la côte ouest de l'Alaska.
La rencontre de vendredi était la première du genre en un peu plus d'un an, a déclaré Miller. Un incident similaire s'est produit au large des eaux de l'Alaska en avril 2017 dans ce que les responsables étatsuniens ont décrit comme des rencontres usuelles, sinon tendues, entre des avions adverses où les lignes territoriales se croisent.
La zone d'identification s'étend sur environ 320 kms au large de la côte de l'Alaska et constitue essentiellement l'espace aérien international, a déclaré Miller, bien que l'activité militaire russe suscite souvent une réponse pour les avions de guerre étatsuniens. Les interceptions dans la zone se sont produites environ 60 fois entre 2007 et 2017, selon le New York Times de l'année dernière.
Miller a déclaré que les bombardiers russes, des avions de plusieurs dizaines d'années classés par l'OTAN sous le nom de "Bear", volaient conformément aux normes internationales. Les avions sont capables de transporter des bombes nucléaires, mais on ne sait pas très bien quelles armes ils avaient à bord, le cas échéant.
Une déclaration du ministère russe de la Défense publiée vendredi a divergé du compte militaire étatusnien. Les autorités russes ont déclaré que les bombardiers étaient escortés par des avions de chasse et un avion de reconnaissance qui sert également de plate-forme anti-sous-marine.
Miller a déclaré que ce n'était pas vrai.
"Il s'agissait d'une interception sûre, qui ne comprenait pas d'avion de reconnaissance russe, et aucun chasseur russe n'était présent", a-t-il déclaré au Washington Post samedi.
Le 29 janvier, un avion de chasse russe Su-27 a fait sortir un avion de reconnaissance EP-3 Aries de la marine étatsunienne au-dessus de la mer Noire, selon la marine. (Forces navales US en Europe)
Traduction SLT